Чуть больше недели назад мне дали на ремонт классическую гитару. Это не первый инструмент, который мне довелось возвращать к жизни, однако раньше мне не приходило в голову запечатлеть процесс на фото. Теперь, думаю, я буду делать отчет о каждом более-менее серьезном ремонте - нарабатывать портфолио, так сказать =)
Подробный фотоотчет с комментариямиИтак, первый взгляд на пациента. По утверждениям владельца, инструмент разбит о чью-то голову. Мда.
В процессе осмотра было принято решение снять нижнюю деку совсем и склеить ее отдельно. На фото - вид корпуса изнутри.
Нижнюю деку склеиваем по частям, одновременно устанавливая отлетевшие пружины. Почему эти детали называются именно так - смотрите далее.
Так называемые пружины называются пружинами неспроста - как видно на фото, они не прямые, а дугообразные. Так как нижняя дека плоская, это значит, что они держат ее в постоянном напряжении, улучшая резонансные свойства.
Пока дека сохнет, сверлим отверстие для крепления под ремень.
Устанавливаем крепление на место.
Итак, спустя три дня, дека наконец-то готова. Вид с внутренней стороны.
Она же, вид с внешней стороны.
Ставим скромный автограф.
Итак, все готово к окончательной склейке.
Наносим клей, устанавливаем деку, закрепляем шнуром, струбцинами и скотчем. Теперь оставляем все примерно на 12-18 часов.
Готово!
Получилось относительно ровно. Толщина корпуса, как оказалось, неодинакова - примерно 95 мм сверху и снизу и 100 в середине. Впрочем, все склеилось без особых проблем.
Устанавливаем струны.
Попытка повторить оригинальный способ крепления струн, без торчащих "хвостиков". Вроде бы даже относительно успешная.
Подпись мастера.
Крепим ремень снизу.
Крепим ремень сверху. Обратите внимание, крепить его следует именно так, под струнами, а не привязывать его к "лире".
Готово! Можно паковать в чехол и везти владельцу.
А на сегодня все. До новых встреч ^_^